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重磅!經十路地鐵明年開工 濟陽將通有軌電車
時間: 2019年10月17日 來源:本站原創 作者: 佚名 瀏覽次數:

  15日下午,濟南軌道交通集團董事長陳思斌在參加濟南電視臺電視問政后,接受媒體采訪時表示,軌交二期建設規劃有望在年底前獲批,屆時橫穿經十路的4號線、行經經一路的6號線將率先開工,R3線二期工程將直通濟南遙墻國際機場候機樓。

银河平台网址  魯網10月15日訊 15日下午,濟南軌道交通集團董事長陳思斌在參加濟南電視臺電視問政后,接受媒體采訪時表示,軌交二期建設規劃有望在年底前獲批,屆時橫穿經十路的4號線、行經經一路的6號線將率先開工,R3線二期工程將直通濟南遙墻國際機場候機樓,濟南首條有軌電車已經報批,將連接新東站、先行區和濟陽區。



银河平台网址   (濟南市城市軌道交通第二期建設規劃圖)


  地鐵二期規劃已報批 經十路地鐵最早明年年初開工

  據悉,二期規劃有6條線路,其中最引人關注的就是行經經十路的4號線,濟南軌道交通集團董事長陳思斌表示,目前,經十路管線遷改等市政工程已經展開,預計經十路4號線最早明年年初就能動工,工期5年,最早2025年完工。

  據了解,之所以設計工期5年,是因為經十路作為縱貫濟南東西的主干線,車流量較大,所以4號線開工時,必須盡量縮小對交通的影響,不切斷線路,少占用道路。

  此外,主要走經一路的6號線也在首先開工行列,6號線開通后,可以把濟南西站、濟南站、明湖站、CBD、濟南東站串聯起來。

  與機場無縫對接 3號線二期將連通機場候機樓

  今年9月28日,濟南地鐵3號線正式開通試運行,3號線一期設站13個,南起龍洞站,北至灘頭站。3號線建設之初,就預留了北延條件。

  濟南軌道交通集團董事長陳思斌向媒體透露,3號線北延建設周期大約為2年,建成后將與機場候機樓連通,下了地鐵就到候機樓,實現“零換乘”。

  濟南首條有軌電車報批中 將連通新東站、先行區、濟陽區

  作為城市新興的一種先進的公交方式,有軌電車憑借可靠、舒適、節能、環保等優勢,在世界范圍內普遍應用。據悉,目前,濟南首條有軌電車正在審批中。

  “有軌電車雖然運載量不如軌交,但空間尺度大,適合在商河縣、平陰縣、鋼城區、萊蕪區等不適合建軌交的地區建設,方便市民出行。”陳思斌表示,濟南有軌電車規劃從新東站向北,經過先行區,最終抵達濟陽區。(海報新聞)


 

 
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